透水標(biāo)線是一種基于可排水、高防滑、全方位及全天候反光性能等特性而提出的標(biāo)線技術(shù)。它采用活性雙組份標(biāo)線材料經(jīng)反應(yīng)成膜并結(jié)合甩涂型或間斷擠出型標(biāo)線施工工藝，成功解決了普通標(biāo)線積水、堵塞孔隙的技術(shù)難題，增加了標(biāo)線的粘結(jié)力、雨夜反光效果及路面抗滑值。

透水標(biāo)線可分為點(diǎn)狀透水標(biāo)線、絮狀透水標(biāo)線和普通熱熔標(biāo)線。普通熱熔標(biāo)線不具備透水能力，雨天標(biāo)線附近的透水瀝青路面會(huì)產(chǎn)生阻水和壅水，導(dǎo)致路面的濺水和滑溜問(wèn)題，還會(huì)使標(biāo)線附近產(chǎn)生反光，不利于標(biāo)線的可視性。透水標(biāo)線通常在劃標(biāo)線范圍內(nèi)并不滿鋪標(biāo)線材料，留有裸露的路面，水能夠通過(guò)標(biāo)線內(nèi)部間隙流過(guò)，加強(qiáng)路面整體透水效果。

此外，根據(jù)路面施工的實(shí)際需求和條件，選擇使用不同的透水標(biāo)線施工工藝。例如，在中央分隔帶的車(chē)行道邊緣線可采用熱熔標(biāo)線或者透水標(biāo)線，可跨越同向車(chē)行道分界線宜采用絮狀透水標(biāo)線，禁止跨越同向車(chē)行道分界線和硬路肩的車(chē)行道邊緣線宜采用點(diǎn)狀透水標(biāo)線。

總的來(lái)說(shuō)，透水標(biāo)線技術(shù)是一種具有特殊性能和廣泛應(yīng)用的工藝。在路面應(yīng)用中，它可以有效地解決普通標(biāo)線積水、堵塞孔隙的技術(shù)難題，增加路面的抗滑性能和雨夜反光效果，提高路面的安全性和舒適性。通過(guò)精心設(shè)計(jì)和施工，透水標(biāo)線可以為城市環(huán)境和公共空間帶來(lái)獨(dú)特的視覺(jué)效果和美化作用。